造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥或滾筒等對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生一個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側(cè)偏移。常見的跑偏現(xiàn)象如下。解決輸送機(jī)膠帶跑偏問題，首先要了解膠帶跑偏的原因。膠帶跑偏的根本原因是膠帶寬度方向外力合力不為零或垂直于膠帶寬度方向的拉應(yīng)力不均勻。從輸送機(jī)的使用來看，膠帶跑偏的規(guī)律是“跑緊不松”“跑高不低”“跑前跑后”。所謂“跑緊不跑松”，即當(dāng)膠帶兩側(cè)松緊度不同時(shí)，膠帶偏向緊的一側(cè)；“跑高不跑低”是指如果膠帶兩面的高度不同，膠帶就會(huì)偏向高的一面；“跑后不跑前”是指如果滾輪支架沒有安裝在垂直于膠帶運(yùn)行方向的橫截面上，而是一端向前，另一端向后，膠帶就會(huì)向后端偏移。

膠帶跑偏現(xiàn)象一般有以下幾種及糾正方法:

輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平衡，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落，需要更換。

V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī)，則無此可能，但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。

機(jī)架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對(duì)輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)整。

輸送帶嚴(yán)重磨損，需要更換。