耐高溫帆布輸送帶覆蓋膠最常用的橡膠種類是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是最常用的，但它只適合在12O℃ 以下運(yùn)用；IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價(jià)格又太高，國內(nèi)運(yùn)用得很少；EPR耐熱性能和價(jià)格都比較適中，適于生產(chǎn)耐熱輸送帶。

EPR的耐熱性良好，長期運(yùn)用也不易龜裂，受熱后硬度雖然也升高，但升高程度比SBR低得多，并且硬度升高后，其耐磨性能還有所改善。EPM 硫化太慢，因而生產(chǎn)中多選用EPDM。別的，我國國內(nèi)已有EPDM 在大量生產(chǎn)，價(jià)格也比IIR便宜得多。

運(yùn)送設(shè)備的電機(jī)與減速機(jī)的配置狀況;電機(jī)功率越大,所能夠承載的運(yùn)送量也就越大,在大多數(shù)的狀況下,假如要求的運(yùn)送量較大,需求配備減速機(jī),減速機(jī)的速比是決定螺旋軸滾動(dòng)的快慢,而減速機(jī)的選配也是根據(jù)一定的公式經(jīng)過核算進(jìn)行選配。

耐高溫帆布輸送帶其次運(yùn)送物料的性質(zhì)決定一該物料是否合適選用運(yùn)送設(shè)備，在大多數(shù)狀況下用戶僅僅知道需求的選用的運(yùn)送設(shè)備,但不清楚究竟是否合適該物料進(jìn)行運(yùn)送。